寶鼎105輪式挖掘機(jī)·智能雙油缸
關(guān)注寶鼎輪式挖掘機(jī)品牌的朋友也許都聽(tīng)說(shuō)了寶鼎于2020年三季度成功下線的一款輪挖新品:105輪式挖掘機(jī)車型,與風(fēng)靡全國(guó)市場(chǎng)的95輪式挖掘機(jī)相比,大臂雙油缸設(shè)計(jì)格外顯眼,這象征著具有更大馬力和做工效率車型的問(wèn)世,充分順應(yīng)了一些零散且頗具規(guī)模工程的迫切需求。
那么我們?yōu)槭裁捶Q這款105輪式挖掘機(jī)為智能雙油缸呢?首先雙油缸只是一種高效率做工的代言詞,而說(shuō)到智能二字,當(dāng)今在各個(gè)領(lǐng)域都是較為時(shí)髦的詞匯,甚至?xí)r髦的有些俗氣,但是寶鼎廠家對(duì)“智能”的理解卻不僅僅是停留在一些自動(dòng)化、便捷化,甚至是電子化的層面,而是與市場(chǎng)需求的鍥合度,與用戶收益的無(wú)縫匹配,與多領(lǐng)域各工況環(huán)境毫無(wú)違和感的價(jià)值體現(xiàn)。
寶鼎105雙油缸輪式挖掘機(jī)之所以稱之為順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)物,不僅僅是充分延續(xù)著小型輪式挖掘機(jī)車型的機(jī)動(dòng)靈活,更是把高效作業(yè)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮到了更多需求領(lǐng)域。新農(nóng)村建設(shè)步伐的不斷加快,提高的不僅僅是豐富的工程量,更是對(duì)輪式挖掘機(jī)車型提出了更高、更細(xì)的配置和噸位要求,從籠統(tǒng)到精細(xì)化也是各行各業(yè)機(jī)械化發(fā)展的必經(jīng)之路。
寶鼎輪式挖掘機(jī)的80和95甚至是150車型都已經(jīng)在市場(chǎng)上發(fā)揮出了自身?yè)碛械膬?yōu)勢(shì)和價(jià)值體現(xiàn),這款105輪式挖掘機(jī),更是對(duì)日漸苛刻的市場(chǎng)需求進(jìn)行了配置上的填補(bǔ),以讓用戶能夠獲得更加可觀的投資回報(bào)率。所謂智能不僅僅體現(xiàn)在一些硬件配比上,也更不僅僅是一些高大上的電子輔助設(shè)施,而是寶鼎人把幾十年來(lái)市場(chǎng)感同身受的需求實(shí)踐和細(xì)致入微的精品理念植入到這款105輪式挖掘機(jī)車型中。
輪式挖掘機(jī)外形尺寸: | |||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 6890*2200*2880mm | 駕駛室高度 | 2880mm |
輪距 | 2000mm | 軸距 | 2500mm |
動(dòng)臂長(zhǎng)度 | 3900mm | 斗桿長(zhǎng)度 | 2200mm |
輪式挖掘機(jī)作業(yè)范圍: | |||
最大挖掘高度 | 7000mm | 最大卸載高度 | 5300mm |
最大挖掘深度 | 4250mm | 最大垂直挖掘深度 | 3518mm |
最大挖掘半徑 | 7249mm | 最大地表挖掘半徑 | 7020mm |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 6350mm | 尾部最小回轉(zhuǎn)半徑 | 2090mm |
輪式挖掘機(jī)技術(shù)參數(shù): | |||
斗容 | 0.2-0.5m³ | 回轉(zhuǎn)速度 | 12.3r/min |
行走速度 | 35公里/時(shí) | 爬坡能力 | 35° |
工作壓力 | 23MPa | 最大斗桿挖掘力 | 40KN |
最大鏟斗挖掘力 | 60KN | 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 水冷四缸電噴增壓 |
額定功率 | 62.5KW | 泵 | 雙聯(lián)變量柱塞泵 |
閥 | 進(jìn)口多路閥 | 工作質(zhì)量 | 9050kg |
輪胎型號(hào) | 900-16 | 輪胎數(shù)量 | 8個(gè) |
燃油箱 | 250L | 液壓油箱 | 135L |
☆該款寶鼎產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)持續(xù)中,參數(shù)會(huì)有相應(yīng)變化.一切以實(shí)物為準(zhǔn),具體咨詢寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家 ☆. |
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