伴隨著國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)的不斷延伸發(fā)展，輪式挖掘機(jī)車(chē)型占有率也呈現(xiàn)出了穩(wěn)定的上漲趨勢(shì)，且空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比履帶挖掘機(jī)車(chē)型更加廣闊和深遠(yuǎn)，畢竟輪式挖掘機(jī)的一機(jī)多用讓太多行業(yè)領(lǐng)域發(fā)掘出其五花八門(mén)且豐富多姿的功能潛力。

伴隨著輪式挖掘機(jī)需求客戶群體的不斷壯大，貫穿其中的便擁有著一個(gè)普遍的問(wèn)題，那就是輪式挖掘機(jī)分期和付的問(wèn)題，畢竟分期購(gòu)買(mǎi)商品大到購(gòu)房小到手機(jī)，都成為一種時(shí)尚和追風(fēng)，可以讓現(xiàn)有資金更好地多層面分配，而不是單一的商品投資，但是對(duì)于付的比例，很多人尤其是從事挖掘機(jī)械領(lǐng)域的資深機(jī)手所不解。

現(xiàn)有的輪式挖掘機(jī)品牌廠家，只要是分期業(yè)務(wù)走的都是第三方金融機(jī)構(gòu)或者是銀行系統(tǒng)，對(duì)于輪式挖掘機(jī)的分期事項(xiàng)也是有著大同小異的篩選標(biāo)準(zhǔn)，那么對(duì)于付比例，更是不同履帶挖掘機(jī)車(chē)型，基本Z低點(diǎn)控制在30%~40%，再加上保證金等費(fèi)用，付一般也會(huì)控制在十萬(wàn)到十五萬(wàn)之間，當(dāng)然我們所說(shuō)的輪式挖掘機(jī)均為市面上較為常見(jiàn)的小型且正規(guī)廠家車(chē)型。

有很多養(yǎng)履帶挖掘機(jī)車(chē)型的老板，曾經(jīng)付個(gè)五萬(wàn)，廠家就會(huì)把車(chē)送到家門(mén)口，同樣的分期模式購(gòu)買(mǎi)輪式挖掘機(jī)車(chē)型那是不可能的，要知道履帶挖掘機(jī)品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力要比輪式挖掘機(jī)品牌大得多，付五萬(wàn)的風(fēng)險(xiǎn)不僅僅來(lái)自機(jī)械本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，更多的是飄忽不定的市場(chǎng)不可控因素，太多的老板曾經(jīng)五萬(wàn)提車(chē)又因工程熔斷而償還不起昂貴的分期費(fèi)用，不得不被動(dòng)讓步，把愛(ài)車(chē)拖走，其實(shí)如此結(jié)果，只能是兩敗俱傷。

國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)多以國(guó)產(chǎn)品牌為主，且都沒(méi)有一些耳熟能詳品牌的廣泛知名度，車(chē)輛保值率問(wèn)題也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及履帶車(chē)型，再加上不可控的市場(chǎng)壓力，比如說(shuō)現(xiàn)如今全球仍在持續(xù)的疫情，5萬(wàn)付提車(chē)，想必沒(méi)有任何哪家金融易購(gòu)愿意承受如此之大的自己周轉(zhuǎn)壓力。

因此關(guān)于輪式挖掘機(jī)分期付問(wèn)題，不要渴望跟履帶挖掘機(jī)車(chē)型那樣幾萬(wàn)付提車(chē)回家掙錢(qián)，可以留意一下周邊市場(chǎng)的履帶挖掘機(jī)品牌，有多少依然能夠保持以往的活躍度，大多都在勉強(qiáng)度日罷了，傷敵一千自損八百的競(jìng)爭(zhēng)，雖然5萬(wàn)提車(chē)了，但是也別想擁有什么到位的售后服務(wù)和配件供應(yīng)，因此購(gòu)買(mǎi)輪式挖掘機(jī)還是腳踏實(shí)力，不能脫離實(shí)際，市場(chǎng)共贏才能維持正常且持續(xù)的收益環(huán)境。