大家都知道有一種多功能的輪式挖掘機(jī)抓木機(jī)車型，擁有著很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力，轉(zhuǎn)場(chǎng)的便利性使其為用戶賺去了無數(shù)個(gè)掙錢的機(jī)遇，但是沒用過的人對(duì)這種輪式抓木機(jī)車型依然存在著各種行走方面的疑慮，到底都有哪些不妨今天我們就統(tǒng)計(jì)一下。

先行走速度是很多客戶都普遍關(guān)注的問題，既然是輪胎式的行走方式，那么就跟汽車一樣，跑個(gè)七八十邁根本不在話下，當(dāng)然這僅僅是人們的邏輯性思維而已，其實(shí)輪式抓木機(jī)的行駛速度僅僅只有40km/h，并且還是機(jī)械式行走方式的車型才能夠達(dá)到這個(gè)速度，液壓行走的車型就更加不如了，且液壓行走的抓木機(jī)行駛時(shí)間也是不宜過長(zhǎng)的，對(duì)于抓木機(jī)輪式車型的行駛速度問題，也是存在著很多安全方面的考慮因素，假如真跑個(gè)七八十邁，這個(gè)七八噸的大家伙很難在短距離內(nèi)緊急制動(dòng)，因此那些急性子的駕駛員，還是小心駕駛，不要私自改裝觸碰安全底線。

接下來就是爬坡能力的問題，很多駕駛員尤其是有著上山抓木需求的客戶，輪式抓木機(jī)的爬坡能力到底如何呢？先現(xiàn)如今的輪式抓木機(jī)車型大部分品牌都是四驅(qū)八輪的，車型的理論爬坡能力跟車型大小、自重和輪胎抓地能力有著很大的區(qū)別，其中寶鼎BD95W-9A輪式車型在爬坡能力方面表現(xiàn)的比較突出，無論是在廣西還是云南，上山裝車工況都能靈活應(yīng)對(duì)，也可以這么說，只要是木材運(yùn)輸車輛能夠行駛的地方，輪式抓木機(jī)就完全沒有問題。

輪式抓木機(jī)復(fù)雜路段的通過能力，這也是很多需求客戶所擔(dān)心的事情，尤其是泥濘或者是崎嶇不平的路段，這種輪式抓木機(jī)車型到底能不能適用，答案是肯定的，泥濘坑洼地帶，輪式抓木機(jī)擁有著自身獨(dú)特的通過性優(yōu)勢(shì)，那就是利用大小臂的支撐力從而支撐起車身來擺脫坑洼地行，想必駕駛過挖掘機(jī)的朋友都看到過這樣的操作，至于車輛底盤離地高度問題，這決定著對(duì)于石塊、土埂等地面突起物的通過能力，當(dāng)然不同品牌車型底盤配置的不同也是略微有些差異。

以上是小編總結(jié)的市場(chǎng)上需求客戶對(duì)于輪式抓木機(jī)車型行駛方面的幾個(gè)疑慮，總而言之，好的車型性能優(yōu)越，要想擁有更多復(fù)雜工況的應(yīng)對(duì)能力，寶鼎BD95W-9A車型肯定是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。