總歸一個(gè)理論“不省錢就是算是賠錢”，尤其是在出租的行業(yè)，近期各地工程風(fēng)起云涌相繼開(kāi)工，各種挖掘機(jī)出租業(yè)者忙的不易樂(lè)乎，尤其是在城鎮(zhèn)和農(nóng)村改造工程中的小型挖掘機(jī)更是火熱，今天給大家介紹一點(diǎn)開(kāi)小挖節(jié)油妙招。如果你是給別人開(kāi)的，那你就略過(guò)吧。

先如果你還是新手階段，通常由于駕駛的熟練程度和駕駛的技巧都不強(qiáng)，效率一點(diǎn)不會(huì)高，而且油耗肯定高。挖掘機(jī)時(shí)候的挖斗入鏟角度一定是要注意的，挖掘角度一般向前45°入鏟向后30°范圍內(nèi)的工作挖掘效率高，一般小型挖掘機(jī)的鏟斗都不會(huì)很大，大約都在0.3方，也有0.4方的，現(xiàn)在9噸以下出廠標(biāo)配的鏟斗寶鼎90D-9挖掘機(jī)型號(hào)的鏟斗達(dá)到了0.5方，應(yīng)該是在這個(gè)型號(hào)中大的的了，土方效率比較高。

再來(lái)就是不要一味的追求挖掘時(shí)我的挖斗要裝的滿，殊不知其實(shí)等你裝填到滿的時(shí)候再進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作時(shí)有不少的土都掉落了，如果鏟斗已滿或是遇到石塊，無(wú)法掘進(jìn)，油缸會(huì)到限，溢流閥會(huì)打開(kāi)，即使把操作桿的拉到也沒(méi)有用，此時(shí)柴油只是被白白轉(zhuǎn)變成了轟轟的噪音。現(xiàn)在各類小型挖掘機(jī)都采用了進(jìn)口的液壓部件油缸會(huì)到限，溢流閥會(huì)打開(kāi)，自動(dòng)泄壓，造成油料不必要的浪費(fèi)。

友情提示挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)停放不水平容易增加回轉(zhuǎn)負(fù)荷。

進(jìn)行到成熟挖掘機(jī)手的階段，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定是一個(gè)行之有效的方法，但是這會(huì)容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和挖掘機(jī)整體動(dòng)作變慢，這樣工地施工人員肯定會(huì)干涉，后面怎么做你懂得！(￣_,￣ )

這里要提到一個(gè)常識(shí)就是，挖掘機(jī)工作時(shí)多是復(fù)合動(dòng)作，例如同時(shí)提升動(dòng)臂、又回收斗桿，又鉤鏟斗，再又加上旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作。而每個(gè)動(dòng)作的速度和力道是由操作桿的行程來(lái)控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處在非常低時(shí)，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)和熄火，就需要對(duì)復(fù)合動(dòng)作做一些分解，讓非常有限的能量做合理的分配，而且需要通過(guò)操作桿來(lái)給予合適的緩沖，來(lái)匹配低轉(zhuǎn)速帶來(lái)的低功率輸出。

后是高階熟練階段

對(duì)不起，小編才疏學(xué)淺，沒(méi)有相關(guān)報(bào)道！

后總結(jié)一下，小型挖掘機(jī)本身產(chǎn)品就是比較省油的，現(xiàn)在智能化的裝備越來(lái)越多的都裝備上了，但后到底省不省，省多少？都還是歸咎于人的使用，慢慢練吧，熟能生巧。

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