說到抓木機，很多內行人在國內市場上總會想到廣西市場，畢竟這種輪式挖掘機抓木機車型的興起和廣泛使用都是源于廣西地區，成年忙碌在桉樹種植、砍伐、裝卸作業的當地用戶，自從二十一世紀初期就結識了這種以高效作業優勢著稱的抓木機車型。

每每到了天氣漸冷之季，甘蔗的收獲裝車也是到了抓木機車型大展身手的時機，輪式挖掘機抓木機車型的出現也一度改變了人工勞作的艱苦處境，有人說擁有了抓木機車型，也就正式踏上了致富的道路，其實對于現如今的國內市場而言，如此理論也只能是五五開來了……

伴隨著廣西市場需求的不斷變化，需求量從開始的膨脹式逐漸放慢速度，需求客戶購買抓木機的盲目也漸漸恢復應有的理智，當初僅僅的幾個抓木機品牌到現如今不斷涌入的品牌大軍，需求與被需求之間到底如此影響？誰才是誰矛盾關系的發起者？是市場膨脹式的需求導致了太多品牌的涌現，還是品牌眾多品質的參差不齊導致了用戶選擇上的謹慎心理？

其實我們可以對此認知為一個先有雞還是先有蛋的問題，不再重要了。總之，市場的發展、科技的進步，品牌車型競爭的日益加劇，需求客戶雖然面臨著更加豐富的選擇，但是貌似平均投資回報率卻持續走著下坡路。從廣西抓木機市場的發展歷程可以充分看出，抓木機品牌車型的綜合實力正在下滑，太多品牌還是不具備創造市場應有價值的能力。

因此，在抓木機品牌車型的選擇上，我們要充分發揮前車之鑒的正能量，廣西市場是個具有代表性的市場，國內市場上很多需求客戶所面臨的疑惑和不解也能從廣西市場用戶所經歷的實踐中找到答案：抓木機品牌車型的選擇，價值體現永遠不能建立在低價格的基礎上，過分追求的“性價比”也終將被性能和質量所拖累，一分價錢一分貨，投資收益是沒有捷徑的。