隨著“新型城鎮化”戰略重新定義中國城市建設進程，中國的工程機械市場需求也在悄然改變，適合于農田、社區建設與城市管道鋪設、物料搬運作業的輪式挖掘機越來越引起行業的關注，隨著“一帶一路”戰略的推動下，越來越多的輪式挖掘機落戶到西部高原地區，但是我們的設備到了高海拔地區會不會也有高原反應呢？面對高原反應我們應該注意哪些事項呢？

反應一、輪式挖掘機在高原地區啟動困難

1、蓄電池的佳工作溫度在20℃～40℃范圍，隨著環境溫度的降低，蓄電池的輸出能力也相應下降。當溫度低于30℃時，每降低1℃電池容量就降低1％～1.5％，在0℃時，蓄電池容量通常只有大值的60%左右，這直接導致蓄電池電壓顯著下降，難以提供足夠的功率達到額定啟動轉速；

2、高海拔地區空氣稀薄氣壓降低，使得壓縮終點壓力溫度更低，發動機著火延遲增長造成啟動困難；

3、低溫條件下柴油粘度增加，表面張力加大，導致噴油的霧化質量變差，延長了著火滯后期。

4、低溫時，潤滑機油粘度加大，各摩擦件之間的阻力加大，使發動機機啟動轉速下降；

反應二、輪式挖掘機的發動機容易“開鍋”

水的沸點隨大氣氣壓的降低而降低，海拔4500米，實測水的沸點為87℃，也就是在87度時就會呈現“開鍋”現象，而發動機的正常工作溫度在80～90℃左右。

反應三、發動機動力下降，油耗增加

隨著海拔升高，氣壓下降，空氣密度減小，空氣中的含氧量也隨之減少，對以柴油機為動力的挖掘機影響十分突出。海拔每升高1000米，大氣壓力下降約11．5％，空氣密度減少約9％，內燃機的功率、扭矩下降8％～13％，油耗上升6％～9％，熱強度增加2％～5％，從而使發動機的動力性、經濟性大幅下降。

反應四、其它故障

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