近期的北方高溫天氣使很多的工程機械產品尤其是挖掘機產品在工作時候有可能出現油溫高的情況給用戶造成很大的困擾。這里就給大家講解一下工程機械產品小型挖掘機工作油溫高的解決辦法。

（1）散熱器的散熱效率低。

將管片式散熱器更換成板翅式散熱器，散熱面積即可增加200px2，其散熱器進、出口的溫差可由7°C增加到10°C，效果非常明顯。

（2）熱回油路上的單向閥失靈。

現有系統的回油背壓為0.3MPa，油冷卻器保護壓力為0.2MPa。按理，回油背壓在滿足系統背壓要求的情況下應盡可能低一些。該機出現油溫過高，可能是：散熱器阻力大于保護壓力，使回油路的熱油不經散熱器直接回油箱；系統清潔度差，單向閥被污物卡住，閥芯處于常開的位置，散熱器不起作用；單向閥的開啟壓力不能得到保證。在滿足系統背壓的前提下，可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥，并將油冷卻器的保護壓力增大至0.35MPa。

（3）發動機的風道安排不合理。

現有風道的不合理處是：

①散熱器進風量不夠。可在側門上開一些長槽孔來增加進風量。

②散熱器與發動機之間四周存有空隙，沒有進行有效的密封，而且配重塊的前面是凹面且使熱風形成渦流，造成散熱效果差。可在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封，將配重塊前面由凹面改為平面。

③液壓系統的主泵處缺少隔熱板，致使從發動機來的熱風直接吹向液壓油箱的后側壁，造成油箱內油溫升高。可通過增加隔熱板來改善。

（4）液壓系統的散熱器風道翅片倒伏或油道堵塞，造成風阻增大、散熱效果差。

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