近日，不論身在哪里，很多人已經被朋友圈的雪景給刷屏了，華北和東北地區的挖掘機用戶已經開始進入“冬季休整期”，但是仍然有一部分設備奮戰在工地上，寒冬之際在低溫天氣中，對小型挖掘機的考驗也會是比往常更加嚴酷，那么嚴寒的天氣之下如何讓您的愛機抵御住嚴寒安全過冬，保養過程中應該注意哪些事項來避免錯誤的保養習慣來減少對您愛機造成的損害呢？寶鼎液壓機械有限公司為您分享以下幾點：

一、放水過早或不放冷卻水會引發發動機機體出現裂紋。

正確做法為熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時，再熄火放水，若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

二、切勿用明火助燃起動

明火助燃輕則損傷發動機，重則燒毀機器。明火助燃引起外界空氣進入氣缸內后造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后，做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內。

三、選用凝點低和發火性能好的輕柴油

隨便選用柴油的話會增加損壞幾率，降低發動機壽命。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。所以冬季選用凝點低和發火性能好的輕柴油尤為重要。

四、勿用明火烘烤油底殼

明火烘烤油底殼會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器的磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

五、切勿低溫負荷作業

柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。

六、注意啟動方法

先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

七、注意機體保溫

在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。節溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用，故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換。

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