國家批準發布了《高速動車組車輛玻璃性能檢測方法》等35項國家標準。目前國家設定這些標準涉及健康安全、旅游消費、生態環境等經濟社會發展諸多方面。其中，高鐵相關標準單獨具有完全自主知識產權，為高鐵的“走出去”提供了重要的技術支撐，同時為挖掘機廠家打開前所未有的利好局面，對挖掘機廠家無疑是雪中送炭。

為服務“一帶一路”國家戰略，國家發改委強調大力推進高鐵技術標準體系建設。《高速動車組車輛玻璃性能檢測方法》5項國家標準，主要針對我國高速動車時速超過300公里的，在沒有國際先例的情況下，提出了我國高速動車組車窗玻璃性能評價的技術體系，具有完全的自主知識產權，其中工程機械行業在建設高鐵新技術中擔當重要角色，大提高了我國高速動車制造產業在世界上的整體競爭力，將促進國產挖掘機走出國門。大修鐵路、高鐵的意圖早已不用贅述，國務院總理李克強在新批示中也強調：“鐵路是國民經濟大動脈和關鍵基礎設施，加快推進鐵路建設，既利當前，又利長遠，對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。”李克強還圈定，今年繼續以中西部地區為重點，加強鐵路重大項目建設，為小型挖掘機開拓了新市場。

另外，為推進國家生態文明建設，國家標準委還發布了《生態設計產品》系列標準。該標準將目前分頭設立的環保、節能、節水、循環、低碳、再生、有機等產品統一整合為生態產品，將為我國挖掘機廠家實現環保型小型挖掘機提供堅實的后盾支持。為此，寶鼎挖掘機廠家專業技術研發、制造部門制定一系列應對國家政策的方案及措施，積備戰、投入生產，大力將更多系列化小型挖掘機推向海外市場，以30余年經驗的姿態躋身行業佼佼者行列。